恩梯恩开发出转矩降低50%的变速箱用推力滚针轴承

发布时间:2010-03-15
恩梯恩(NTN)开发出了转矩比以往降低50%的推力滚针轴承“低转矩推力滚针轴承”。可望用于改善汽油车及混合动力车的变速箱的燃效。
新产品是着眼于推力滚针轴承产生转矩的两个要素而开发的:一是因“滚子”在轴承内、外圈行走距离不同造成“滚子”在轨道面上滑动而发生的“滚子与轨道轮的滑动损失”。另一个是由引导“滚子”顺畅运动的保持器与“滚子”接触而发生的“滚子与保持器的滑动损失”。
前者(滚子与轨道轮的滑动损失)的降低是通过采用“全凸面滚子(full-crowning roller)”实现的。全凸面滚子的端部做成了球面状(端部轴向截面为圆弧状)。而以往推力滚针轴承使用的切削凸面滚子(cut-crowning roller)的端部为圆锥台(端部轴向截面为梯形)。通过采用全凸面滚子,不仅缩短了滚子与轨道轮接触部分的接触长度,而且还减小了滚子行走距离的内外圈差值,从而降低了滑动损失。
后者(滚子与保持器的滑动损失)的降低是采用上述全凸面滚子,并改进保持器与滚子接触部分的保持器接触面形状而实现的。具体为,提高保持器接触面的加工精度使接触面更为平滑,从而使周速Z低的滚子端面中心与保持器相接触。
通过这些改进,不仅降低了转矩,而且还可将运转时轴承的温度上升抑制在较低水平
微信
weixinsao佰联微信平台
微信号码:BL168168
微信
weixinsao轴承通

 

佰联声明
  • 本网部分信息来自互联网,我们力求安全及时、准确无误,目的在于传递更多的信息,并不代表本网对其观点赞同或对其真实性负责。如果其他媒体或个人转载使用,必须保留本站注明的文章来源,并自负法律责任。
  • 本网编译和自行采编制作的信息,其他媒体或个人转载使用必须注明:“来源:佰联轴承网”。
  • 本网所有信息敬请投资者谨慎采用,本网不承担因信息失实、滞后等原因所造成的一切损失。
  • 如果本网转载的信息涉及版权等问题,请及时与本网联系。电话:029-82491203。
【热点资讯】