来源：中国工业报
金融危机给我国轴承行业带来了严重影响，一季度中国轴承企业的销售额比去年同期下降了28%左右，特别是出口轴承下降了56%。然而我国Z大的轴承生产厂家———瓦轴集团，由于狠抓结构调整，在困难中保持了一定的增长。今年1~5月，瓦轴完成工业总产值同比增长11.2%，利润同比增长3.5%。预计上半年利润同比增长10%。特别是风电系列配套轴承、重大装备配套轴承、特大型精密轴承等一大批高精尖和替代进口轴承已成为该集团冷市场中的强大热点。有备无患从容应对
近年来，瓦轴集团瞄准国家产品发展的方向，加大新产品的开发力度，以每天开发两种新产品的速度迅速增加品种，共开发新产品4000余种，改造老产品1200种，替代进口1200种，扩大出口产品1300种，应用于国防及高精尖领域的产品200余种。
今年年初以来，瓦轴集团加大了产品结构调整力度，加速高新技术产品的研制，一系列为装备制造业替代进口的高精尖轴承批量快速出产。其中，风力发电轴承增长了220%，重大装备轴承增长了56%，高精密传动系列轴承增长了80%，二代卡车轴承增长了72%。在全球金融风暴的大背景下，瓦轴集团董事长王路顺认为，企业多年以来高端产品的储备能量得到了放大，是高精尖产品旺盛的市场需求，为企业应对金融危机、实现快速发展奠定了坚实基础。
面对金融危机带来的强烈冲击，瓦轴集团发展的方向、目标没有改变，即尽快站在世界轴承业的制高点上，建设具有竞争力的大型轴承集团。为此，瓦轴集团加速企业技术改造，加快产品结构调整，加大应对金融危机的措施落实，不断拓展新市场，赢得了应对挑战、战胜困难、保持增长的主动权。
全力进入风电领域
作为中国Z大的综合性轴承制造企业，近年来，瓦轴集团加速技术改造、技术创新，以振兴装备制造业16个关键领域的高档次配套轴承为市场导向，建设了瓦轴精密技术与制造工业园，先后引进法、德、瑞、意等国先进装备，建成了风力发电轴承、重大装备轴承、精密轴承、高精密传动系列轴承等生产制造基地。
风电轴承是风机的重要配套设备之一。由于风电轴承的受力和振动情况复杂，必须承受巨大的冲击负荷，并且偏航、变桨轴承安装成本较大，需达到与主机一样至少20年的寿命，而国内风电轴承在很长的一个阶段里依靠国外进口，价格昂贵。近年来，瓦轴瞄准世界水平，实行强投入、高水平、快产出的技术改造，目前形成了1.5兆瓦、2.1兆瓦、3兆瓦风电轴承的全方位批量生产能力，产品完全达到进口风电轴承的先进水平。
2008年12月，国家发改委批复了瓦轴兆瓦级风电设备零部件扩大国产化生产能力技术改造项目，项目总投资近10亿元。到今年年底，瓦轴将形成风电变桨偏航轴承、增速机轴承、主轴轴承、电机轴承8000台份生产规模，形成风电组件2000台份生产规模。仅今年年初，瓦轴就接到10亿多元的风电偏航、变桨、主轴轴承订单。以此为契机，瓦轴集团将致力于打造全球Z大风电轴承生产制造基地，成为具有竞争力、排在世界前三位的风电轴承制造企业，尽早全部实现国产化。
与此同时，瓦轴重大装备轴承已经批量为国家的重点工程项目配套，并开始为世界顶级企业批量供货。
技术改造的全面推进，使得瓦轴集团一批具有竞争能力的产品研发取得重大进展，实现了由低档产品向高档产品、由普通制造向精品制造、由通用产品向替代进口产品的重大转变。通过实施国家16项重点领域关键技术装备轴承技术改造项目和兆瓦级风力发电设备零部件国产化技术改造项目，一部分重点领域的高精尖轴承的研发、制造和检测技术达到先进水平，替代进口的产品、具有市场竞争力的产品已成为瓦轴新的经济增长点。
目前，瓦轴精密技术与制造（瓦房店）工业园已基本建成投产，瓦轴精密技术与制造（大连）产业园已经开工建设，期项目将在今年8月投产。
内挖潜力外扩市场
应对金融危机，瓦轴制定的基本对策是：迅速扩大有效市场，集中抓好重大项目，深入挖掘内部潜力，积极寻求机遇扩张。抓住钢铁、重型机械、汽车、风电、机床等领域产品的开发，特别是在国产化问题上要快节奏、高效率，尽快实现新的突破，全力扩大市场。以发展一批具有竞争力的高端轴承产品为突破口，全方位打造装备制造业精密配套轴承研发制造基地。集中力量抓好一批大项目，包括全力抓好风电轴承项目，确保建成世界级的风电轴承研发制造基地；抓好重大装备配套轴承项目的落实，成为世界前五位的重大装备轴承研发制造基地；抓好轨道交通配套轴承项目，争取进入市场；抓好新型汽车轴承项目，建设中国Z大的汽车配套轴承生产基地；抓好精密数控机床、工业机器人配套轴承研发制造基地建设，全方位替代进口，发展出口；抓好技术创新项目落实，以自主创新和技术进步为支撑，建设中国的轴承工业研发中心，建设“国家工业轴承工程研发中心”，建设具有水准的轴承检测试验中心，同国内外大学、科研机构及企业密切合作，建立先进的技术标准体系。
从年初开始，瓦轴集团采取了一系列措施：一是加速轴承国产化研制，发展高档次轴承产品进入高端市场，在结构调整中实现目标。二是开展资源效率行动，全面压缩库存成品、在制品、储备资金，全面落实降低成本费用的措施，节能降耗，保证资金链的正常运转，控制和防范重大经营风险，确保四个底线：企业不裁员，员工不减薪，经营不减速，技术改造投入不减少。三是组织技术改造项目实施：实施产学研相结合的技术研发中心的建设项目，实施产业技术联盟的建设项目，实施风力发电轴承扩产项目，实施特大型球面轴承扩产项目，实施精密技术与制造（大连）产业园建设项目。
王路顺充满信心地说：“抢占技术制高点方能临危不惧，我们要以发展一批具有竞争力的高端轴承产品为突破口，全方位打造装备制造业精密配套轴承研发制造基地，围绕市场，坚定目标，建设具有竞争力的大型轴承集团。”
图为瓦轴集团精密传动轴承生产线
作为一个配套产品，轴承在整机上所占的比重很小，但它的分量却很重。尤其在一些高技术含量的重大装备上，轴承是保证其精度、性能、寿命和可靠性的关键所在。据了解，在我国重大装备国产化的过程中，轴承行业发展的严重滞后，拖了主机快速升级的后腿。高速铁路客车、高档数控机床、中高档轿车、高速精密轧机、大型风电设备等配套所需要的关键轴承，多数依赖进口。随着我国主机的不断升级，轴承的进口量不断扩大，出口与进口金额之比，由1998年的1∶0.5，提高到去年的1∶1，一言以蔽之，轴承等一些关键配套成为国家重大装备国产化的瓶颈。然而，据有关部门初步测算，国家“十一五”期间的16个关键项目，到2001年，年需要配套轴承550.5万套、116.5亿元。
如果说，在我国现阶段，以轴承为代表的精密配套产品将决定我国重大装备国产化的速度，那么作为我国轴承行业的排头兵企业，瓦轴则担负起振兴和发展中国轴承制造业的使命。近年来，该集团依靠自主创新，以研制发展重大装备精密轴承等为方向，以精密技术与制造作为支撑，不断在高端轴承产品上实现重大突破和批量生产，改变了我国许多重点领域的关键技术装备上高精密、高可靠性、高转速轴承长期依赖进口的状况，实现了核心部件的国产化，不仅为我国重大成套装备制造业的快速发展提供了有力支撑，还大大增强了企业的抗风险能力。
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