去年底，在国内一座特大型城市地铁增购车项目中，瓦轴集团拿下了该项目配套轴承的全部订单，今年开始批量供货，实现了系列化中国标准地铁轴承的批量装车。
该客户长期受困于进口产品供货周期长等困扰，瓦轴集团根据客户车辆检修特点，实地勘察实际工况，将轴承寿命从5年60万公里延长至6年80万公里，满足客户运营需求，拿到了增购车配套轴承全部订单。客户直接降本增效100余万元，享受到了更好的售后服务、更好和更短的供货周期。
地铁轴箱轴承是地铁的核心部件，地铁的高速运行对轴承的寿命、耐冲击、耐高温等性能具有较高要求。近年来，我国轨道交通事业发展迅速，但地铁轴箱轴承主要依赖进口。瓦轴集团承担了高速动车组轴承产品仿真分析和数字化设计、地铁车辆轴承产品标准制定及新一代先进轨道交通轴承智能制造新模式项目，中国轴承工业协会明确由瓦轴集团牵头组建地铁车辆轴承“一条龙”应用产业链，为中国地铁轴承发展开启新篇章。
科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素。2023年以来，瓦轴集团全力以赴打造拳头产品。聚焦钢铁冷轧、盾构机和风电齿轮箱等7个系列产品的高端应用场景，同步推进科研与制造项目，拉动市场增长。同时，突破滑动轴承、剖分轴承单元和高温轴承等关键技术，打破国外市场垄断，实现我国高精特新装备配套轴承的国产化替代，为稳定产业链、供应链提供支撑，为引领高端市场提供坚实基础。
今年，瓦轴集团着力构建国际化营销及服务平台、国际化技术开发及创新平台、国际化供应链及制造平台、国际化人才培养及集聚平台等“四个平台”，全方位深化改革、坚持创新发展、加快转型升级，全力以赴调整市场结构和产品结构，扩大优势产品，不断强链固链延链。“十四五”期间将投资25亿元进行高端技术升级改造，目前已启动特种轴承精密技术、高端装备轴承技术和高端轴承零部件制造等项目，实现了制造能级新突破，不断推动中国轴承产业科技自立自强，努力打造具有国际竞争力的全球化轴承产业集团，塑造世界高端轴承的中国品牌。
（来源：大连日报）
大连新闻传媒集团 记者 杜杨楠
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