随着汽车的电动化与智能化技术的不断发展，汽车底盘在结构形式、系统架构、功能控制、安全冗余等方面产生了全新的变革。传统机械式底盘由于广泛应用电气化设计，采用更多的冗余和集成方案，融合线控技术，使其逐渐发展为具有响应更快、控制精度更高，兼顾安全性、舒适性和智能化的智能底盘，并成为实现高阶自动驾驶不可缺少的重要执行端。
2020年10月，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，提出研发新一代模块化高性能整车平台，攻关纯电动汽车底盘一体化设计，突破线控执行系统等核心技术和产品。2021年3月国务院办公厅发布《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确指出要加快研发智能(网联)汽车基础技术平台及软硬件系统、智能线控底盘和智能终端等关键部件。
为了推动线控底盘技术发展，助力线控底盘技术创新，加速线控底盘关键部件开发及产业化，智车行家和易贸汽车携手各大整车厂、Tier1、线控底盘上下游产业链企业代表于2023年9月21-22日于苏州举办“2023智能线控底盘前瞻技术展示交流会”，邀请国内外整车及零部件企业、科研机构、测试服务机构的专家，针对线控制动系统、线控转向系统、线控悬架系统、线控驱动系统、滑板底盘等领域，围绕标准化、前沿技术研究、技术应用与解决方案、试验技术与测试装备等相关议题进行研讨。
会议时间：2023年9月21-22日
会议亮点：2天会议，20小时交流机会；20+主题演讲，260+行业精英
聚焦
下一代底盘架构开发与功能、性能集成的核心技术
解读
线控转向、线控制动、线控悬架等关键零部件突破
探讨
智能线控底盘架构设计、安全冗余策略和系统集成
主要议题
1.线控底盘标准化研究;
2.线控转向系统性能与安全冗余设计;
3.线控制动系统性能与安全冗余设计;
4.线控悬架系统的研究与应用;
5.线控驱动系统的研究与应用;
6.电子机械制动EMB系统在商用车/乘用车中的应用;
7.轮毅电机技术发展与应用成果;
8.角单元/E-corner技术的研究;
9.轮驱+Any-Drive技术;
10.线控底盘域自动驾驶融合应用;
11.线控底盘域的电子电气架构与域控制器研究;
12.整车线控底盘的开发与匹配;
13.滑板底盘技术路线与解决方案；
14.线控底盘测试技术与测试装备。
邀请企业（包含拟邀）：
路特斯、蔚来、吉利、重汽、上汽商用车、华人运通、雷达、江铃、赛力斯、理想、捷豹路虎、内蒙一机、一汽红旗、中国一汽、合众、北汽福田、中车四方、丰田、泛亚、郑州日产、上汽乘用车、博世、采埃孚、安波福、经纬恒润、海拉、舍弗勒、蒂森克虏伯、日立安斯泰莫汽车系统、清车智行、 浙江世宝、重庆耐世特、联创电子、 蜂巢智能、芜湖伯特利、拓普集团、顺达汽车饰件、奥托立夫、延锋汽车、均胜电子、冠润汽车、弗迪科技、恒隆汽车、万达汽车、豫北转向系统、德尔汽车部件、博泽电机、德昌电机、方正电机、三菱电机、飞达利恩精密制造、恩匍乐电子、阿尔卑斯、保隆科技、赫尔思曼、摩登、山东重工、悠跑、比博斯特、同驭、菲格、格陆博、曙光、千顾、大陆泰密克、大陆、常州中车、华伍、嘉琪、中车戚墅堰、中国公路车辆机械公司、九隆、法士特、万向钱潮、裕克施乐、埃梯梯、依工、丰越、胜脉、华阳、泰科、奥兴嘉、理文、福可吉、银泽、迪库盛、宾科、天津大学、飞鼎、瑞晟、万洲、博海、瑞迪、卓宇、勃肯、巴斯夫、沃镭、中科摩通、利捷得、儒拉玛特、晟创、中机试验、林科......
关联会议现场：
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