为应对纯电动汽车(BEV)市场的强劲扩张,捷太格特开发了“JTEKT Ultra Compact Diff.(以下简称JUCD)”,相较于同强度差速器,体积减半。基于托森LSD Type-D齿轮构造,适配电动车型,以提高空间利用率和续航能。
与锥齿轮式差速器相比,通过减少小齿轮之间的滑动表面对差速器壳或驱动销的每个载荷,确保了高耐久性。JUCD可以通过选择输出齿轮齿数和外径尺寸和/或附加行星齿轮组来支持广泛的扭矩容量要求,同时保持通用行星齿轮组。JUCD有助于进一步实现E-Axle的紧凑性和更高的功率密度,并且还提高了E-Axle安装在车辆上的灵活性。
后续JUCD将系列化,覆盖外径84-116 mm,行星齿轮组3组-5组。
(来源:JTEKT,汽车之家)