6月28日，由中国中车承担研制的我国首列中国标准地铁列车在郑州成功下线，标志着我国在地铁车辆技术领域取得重大创新突破。来自国家发改委、河南省政府及郑州市、许昌市等有关部门，中国城市轨道交通协会、中国中车、郑州地铁、许昌建投以及国内相关地铁公司、科研院所、高校和零配件企业120多家单位的三百多位领导和嘉宾出席下线仪式。人本作为系列化中国标准地铁列车高端轴承的研制单位，应邀出席了下线仪式。
近年来，中国轨道交通产业取得了快速发展，市场规模和发展前景巨大。但是，先进轨道交通装备的高端轴承仍依赖进口，成为制约我国轨道交通产业持续健康发展的“卡脖子”关键零部件。为推动我国城市轨道交通产业持续健康发展，提升城轨装备技术水平和核心竞争力，从2019年7月开始，中国中车联合中国城市轨道交通协会、各地铁公司、科研院校及协作单位共同实施了系列化中国标准地铁列车研制及试验项目。
人本作为系列化中国标准地铁列车高端轴承的研制单位，全面开展设计、仿真分析、检测试验，以及轴承套圈、滚动体、保持架、密封件、特种材料、特殊热处理、特殊工艺等关键技术攻关，完成了轴箱轴承、齿轮箱轴承、牵引电机轴承、冷却风机轴承等系列轴承的研制和试验，为首列中国标准地铁列车研制做出了应有的贡献。
（国家发改委产业发展司副司长蔡荣华、中国城轨协会副会长宋敏华和中国中车党委常委、副总裁马云双等领导在现场与人本交流）
据介绍，中国标准地铁列车是以中国标准为主导，采用标准化、模块化、系列化的设计理念，拥有完全自主知识产权，将推动我国地铁车辆标准体系的进一步完善，为实现城市轨道交通高质量可持续发展和“交通强国”战略提供重要的装备支撑。
关于人本
人本作为中国轴承领军企业、世界十大轴承企业，拥有完整的轴承供应链，自建有钢管、滚动体、密封件、保持架、模具、车加工、热处理、锻造、轴承专用设备等专业工厂；拥有国家认定企业技术中心、国家认可实验室（CNAS）、面向轴承的检测鉴定公共服务平台（国家级）、上海新型车辆轴承工程技术研究中心，被评为国家技术创新示范企业，获授权专利及发明1688项，参与制/修订国家和行业标准39项。
近年来，人本在深沟球轴承的低噪音技术，以及汽车轴承的高精度、长寿命、高可靠性等技术积累的基础上，加大对轨道交通、航天航空等重大装备高端轴承的研发与投入力度，为我国轴承产业高质量发展，为重大装备高端轴承实现自主可控贡献人本力量！
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