[编者按] 唱响新时代的青春之歌——龙游县8090新时代理论宣讲，一群由80后、90后为主的团队，以小切口讲大道理、以青年视角阐述时代发展，信念坚定，让新时代理论落地生根。
同样，有一群这样的龙游青年，在工业企业发光发热，为大国重器贡献青春力量。
今天，我们编摘中浙高铁轴承有限公司张佩思，以他亲身经历讲述的一段“追梦 圆梦”，以飨读者。
同样，有一群这样的龙游青年，在工业企业发光发热，为大国重器贡献青春力量。
今天，我们编摘中浙高铁轴承有限公司张佩思，以他亲身经历讲述的一段“追梦 圆梦”，以飨读者。
大家好：
我是来自8090新时代理论宣讲团的张佩思。
今天，我要和大家分享总书记有句话对我的触动与激励。
“大国重器，必须掌握在我们自己手里”。这是2018年习近平总书记说过的一句话，这句话，深深印刻在我脑子里，时时激励着我、鞭策着我、引领着我。
这和我的一段经历有关。
我曾在美国留学，大家都会觉得出国的困难是生活，其实并不，Z大的困难是孤独和寂寞，是那片没有归属感的土地。来自身边Z亲切的问候是这样一句话，“同学，你也是中国人吗？”
留学期间发生了有这样一件事。有一次物理考试，我和同班的另外七位中国大陆的同学都很好地完成了答卷，但我们八人却同时被老师判为作弊，判我们这门考试全部不及格。
大家能猜到是什么理由吗？
我想，在座的一定没有人能猜到。我们当时也蒙了，我们没有作弊呀！
当时脑袋里全都是问号，面对我们的质疑，教授回答说，因为你们八个人的解题思路一样，而且全班就你们八个人完成了这Z后四道题而且你们都来自中国。
而且你们都来自中国。这句话就像一根针刺到我心里，在场的各位听到这句话是怎么样的心情。
这是什么理由？这是什么逻辑？
这是我们中国基础教学扎实好吗。这是我们中国学生基本功扎实好吗。
但是不管怎么解释，这位美国教授就是不相信我们能解出这些题。他认为，美国学生都没能解答，你中国学生能解答？而且全部八位都解答正确。
其实这种题目，对我们很多国内学生来说是很平常的题目，我们同学中有很早就参加过奥数竞赛的，甚至有两位是来自复旦大学和上海交大的高材生。但就因为我们来自中国，我们是中国学生，这位美国教授根本不听我们解释。大概在这位教授心里，只有一个标准：怎么可能是中国？中国怎么能？
那时候，作为一名远在地球的那一端，在异国他乡举目无亲的环境里求学的一个年轻学子，我真是欲哭无泪。
那一刻感受到的歧视，是那么的直刺内心，是那么的永生难忘。“中国与我”“我与中国”“我和我的祖国”，竟然被一个外国教授以这样的方式联系在一起。
这件事，可以说是我整个学生时代的转折点，让我从原先单纯的学，到思考起为什么而学。学习不止是为了高分，为了文凭，是为了自己的国家能更强大。就像习总书记给我们青年人的教诲：“心中有信仰，脚下有力量”。
我2016年毕业回国，选择在北京就读研究生。当时受到了母亲的反对，母亲看着父亲没日没夜的工作，每天都在路上，每年只有年夜饭和大年初一大年初二的午饭有真正的休息时间。她希望我能过上安稳平静的生活。但是这时候父亲的肯定给了我鼓励，哎哟不错哦，跟我一起干。
研究生毕业后机缘巧合进入了一家因为技术领先而被封为业内神话般存在的舍弗勒公司。
在这家德国公司的经历，再一次在我内心刻了一道深深的印痕。
在公司里，所有中国工程师的研发成果和工艺优化方案，都必须提交到德国总部备案之后，设在中国的公司才可以应用，这就是中国技术毫无保留的要交给德国人，而德国总部的尖端技术对中国员工是保密的，中国工程师也不能接触。
科学不是没有国界的吗？事实上，在哪怕在同一家公司里，因为员工国籍身份的不同，而界线分明。
当我做到了以我的资历所能达到的”天花板“之后，我离开了这家德国公司，来到了中浙高铁。
还是在就读研究生的时候，我曾参与过中浙高铁在北京的部分事务，对这家公司，因为了解而热爱，因为参与而自豪。
中浙高铁轴承有限公司作为一家混合型所有制企业，世界500强的央企与地方民企能够走到一起合作，是因为合作各方有着共同的价值观，致力于打破高端轴承技术长期被国外垄断的局面，解决”卡脖子“工程。
大家知道，中国高铁，已经成为驰骋在一带一路上的、一张靓丽的中国名片，但在高铁零部件中，却有一个重要部件，依旧依赖进口，这个部件，就是精密轴承。
这是中国高铁的一大痛点，也是所有高端制备制造中的精密轴承的技术短板。
精密轴承，就如高端芯片，华为的遭遇已经给我们极大的震撼和警示，而华为的精神与华为的实力与毅力，更给我们树立了无穷的榜样的力量。
我们无法想象，风驰电掣的复兴号因为缺少精密轴承而不能运行，我们真的要回到绿皮火车时代。
我们更无法想象，我们的战机因为缺少精密轴承而不能起飞，御敌于国门之外。
而这，并不是天方夜谭。我们只有看看美国的当今表现。
所以，让我们再宣读这一句——“大国重器必须掌握在我们自己的手里”。这是新时代Z振奋的号令，这是新时代的Z崇高使命。
身处中浙高铁，我就能感受到，一群胸怀共同使命感和价值观的高层次人才，从四面八方汇聚到这里，携手攀登世界科技高峰，壮心不已。
很多人为了民族信仰为了大国重器舍小家为大家，离开生活多年的城市，放弃安稳的生活，远离爱人和孩子，放弃大城市的繁华来到龙游这个小县城。为的是心中的中国梦。
深夜的城北开发区，只有星星与我们对望，只有凉风与我们相伴。但是每当我夜晚走进办公楼，总有灯光，总有人还在加班，偶尔还能听到手机视频另一头孩子的声音，爸爸我好想你，妈妈我好想你，你什么时候可以陪我一起出去玩呀。
正是这样一群人，他们心怀同一个目标：为中国转动发力。
中浙人同舟共济，砥砺奋进。
今天，在一带一路沿线的中欧时速400公里的高铁上，已经正式用上了中浙高铁生产的轴承。这段高速铁路有个特别之处，虽然中国与欧洲各国的铁路宽度相同，但是中间途经俄罗斯，俄罗斯的铁路宽度要宽二十公分，所以高铁的车轮间距不同。以往在边界接壤这个节点上，需要把整列高铁列车用起重机吊起来然后把底部的转向架拆卸换上另一套转向架，这种操作大大降低了全程的平均速度。我们中浙人，依靠独有技术，设计出了具有改变间距位置功能的轴承，使高铁列车在不同规格的铁路上实现自适应、自调节，列车实现不间断运行，大大提高了线路的运载效率。”
中浙高铁的使命是崇高的，中浙高铁同时又是年轻的。它从奠基建设至今三年时间。
这三年来，我们只争朝夕，精益求精。
我们从追赶，努力到领先；我们从部分领域的领跑，到继续勇攀高峰。
如今，中浙高铁拥有行业至高水平的研发团队，对轴承的结构、工艺、用料，能够不断实现优化，设计出更可优选的方案。曾有用户评价我们中浙提供的产品，是“中国，世界少有”。
年轻的我们，就如年轻的中浙高铁.
习总书记曾说过，“广大青年既是追梦者，也是圆梦人。”每一代青年都有自己的际遇和机缘。
在这个Z能奋发有为的新时代，我们追梦，我们圆梦。
我，愿是一颗螺丝钉，安装在祖国这架恢宏的大机器上，为中国转动发力！
（来源：龙商行）
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