哥德堡，2014 年 4 月 25 日： 斯凯孚（SKF）为轮毂轴承单元（HBUs）推出了新一代润滑解决方案，与标准解决方案相比，可减少 9% 的摩擦，同时保持相同的轴承性能。 该种低摩擦的润滑脂可以满足市场上对于减少轮毂轴承单元摩擦的需求，减少二氧化碳排放并降低燃料消耗，以改善车辆的整体效率。
该种低摩擦的润滑脂使用全新的化学配方，优化了摩擦改进剂和抗磨损添加剂的比例，并与轴承部件完全兼容。 该种低摩擦的润滑脂有助于降低摩擦，同时保持轴承性能（即轴承寿命、刚性、密封、磨损腐蚀）。
与标准润滑脂相比，这种用于轮毂轴承单元的低摩擦润滑脂能减少多达 9.5% 的能耗。 采用斯凯孚车辆环境绩效模拟器（VEPS）测量，并以新欧洲行驶循环（NEDC）为基础计算得出，带四个轮毂轴承单元的车辆如使用低摩擦润滑脂，可以减少 0.15 克/公里的二氧化碳。 如果以年行驶里程 14,500 公里为计，则每年减少的二氧化碳排量为 2.9 千克。
该润滑脂为满足客户对轮毂轴承单元的需要而量身定制，减少摩擦并提升所有用户的效率，从而达到利益Z大化。 它可被应用于所有的轮毂轴承单元，并适用于新设计和改装。
该低摩擦润滑脂是斯凯孚超越零（BeyondZero）组合的一部分。 斯凯孚超越零（BeyondZero）解决方案专为降低二氧化碳排放；保护有限的资源；以及从使用和有毒物质扩散方面保护环境而设计。
瑞典斯凯孚
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