润滑沟槽改为V形、旋转扭矩降低60%,恩梯恩发布变速箱密封圈新产品

发布时间:2014-03-07


  恩梯恩(NTN)推出了将润滑沟槽的截面形状从长方形改为V字形的汽车变速箱密封圈新产品。形成V形润滑沟槽的技术为世界首例。该公司已经开始向汽车变速箱厂商推荐,并打算将应用范围扩展到农业机械用变速箱。这款密封圈的开发及生产由恩梯恩精密树脂公司负责。


  自动变速箱(AT)及无级变速箱(CVT)通常要使用4至10个外径在15至60mm之间的树脂密封圈。密封圈安装在于变速箱油压路径内做相对运动的轴与壳体之间,其旋转扭矩会影响使用AT及CVT的车辆的燃放。


  新产品在PEEK(聚醚醚铜)数值中配合使用填充剂,通过射出成型制成密封圈。对V形沟槽的形状做了优化设计,将润滑油的泄漏控制在与原来相同的水平,同时减少了安装密封圈的轴与沟槽侧面的接触面积。另外还使用润滑油更容易提供给滑动面,提高了润滑状态。新产品将轴的旋转扭矩降低了60%,磨损量Z大减小了1/10.此外还改进了材料成分,将密封圈的宽度减小了30%。

 

(来源:日经技术)

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