DTM冠军“洛基”2014年将再次身披舍弗勒色征战
三年两个冠军：舍弗勒的绿黄色说起来是在DTM（德国房车大师赛）中取得成功的保证。这种态势将会继续，因为奥迪和舍弗勒已将其在DTM中的伙伴关系续期三年。冠军迈克•罗肯费勒（Mike Rockenfeller）因此将以他通常耀眼的车色出征“卫冕”之战—尽管他的舍弗勒奥迪RS 5是显赫的“1”号车，标志着首次亮相。
舍弗勒首席技术官彼得•古兹默教授（Peter Gutzmer）说：“舍弗勒、奥迪、凤凰赛车（Phoenix Racing）和迈克•罗肯费勒—这种组合简直就是完美的搭配。因此，让我们高兴的是这一成功故事将会继续。”舍弗勒负责研发的执行委员会成员在此背景下强调说，此次续约不仅具有强大的外部影响，而且在公司内部也引起了积极的反应：“汽车运动在取得成功时尤其会让人情绪高涨，团结一致。今天，我们超过7.6万雇员中有很多人是奥迪、罗肯费勒和DTM的超级粉丝。但汽车运动传统上在舍弗勒和舍弗勒的品牌中具有特殊的重要性—这也适合一个以创新为导向的技术公司。”
每当“洛基”（Rocky，迈克•罗肯费勒的绰号）在比赛间隔期抽空拜访舍弗勒公司的一个所在地时，他也直接感受到了这种热情。迈克•罗肯费勒说：“在舍弗勒，很多情绪都与汽车运动有关。能够代表这样的一家对赛车充满热情并且成功的全球公司，让我倍感高兴和自豪。”
比“洛基”早两年，奥迪车手马丁•托姆奇克（Martin Tomczyk）就在2011赛季获得了他的个DTM冠军，展示了全球著名汽车供应商的颜色。托姆奇克和迈克•罗肯费勒取得的两次“绿黄”胜利至今已是舍弗勒及其INA、FAG和LuK产品品牌于1986年对房车赛系列开启的赞助的亮点。从那时起，阿尔皮纳（Alpina）、奥迪、宝马、福特、奔驰、欧宝和罗孚（Rover）品牌已经挂上了来自舍弗勒品牌系列的标识，主要是LuK标识。同时，很多车手，包括DTM冠军科特•希姆（Kurt Thiim）、马蒂亚斯•埃克斯特伦（Mattias Ekström）、蒂莫•沙伊德尔（Timo Scheider）、马丁•托姆奇克和迈克•罗肯费勒成为了品牌大使。
舍弗勒在其他系列和汽车赛事上也拥有一个成功的汽车运动历史。舍弗勒与宝马合作获得了世界房车锦标赛冠军，与雷诺合作获得了欧洲卡车锦标赛冠军，与三菱和尤塔•克莱因施密特（Jutta Kleinschmidt）合作获得了达喀尔拉力赛冠军。与大众合作，舍弗勒也在“达喀尔”及其他沙漠拉力赛中证明了其产品的耐久性。与拉力赛车手阿明•施瓦茨（Armin Schwarz）一起，舍弗勒赢得了两个德国拉力赛冠军和一个欧洲拉力赛冠军。在勒芒获胜的保时捷917配备了液压气门机构（hydraulic valve train）部件，这些部件自从20世纪70年代就已经用于成百上千万的量产车中，并为该全球公司在发动机技术领域目前的专门技术和产品组合奠定了基础。
（来源：舍弗勒）
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