轴承检测作业样环检测仪校验前后两次相互差不大于0.001毫米，新轴承轴向间隙须在0.12毫米至0.17毫米之间……连日来，包头车辆段完善岗位作业标准，扎实推进标准化建设。
作为呼和浩特铁路局的客车检修基地，包头车辆段承担着全局1730辆客车的整修任务。针对客车种类多、设备设施相对落后的实际，这个段将推进标准化建设作为确保客车安全的抓手。
这个段以 “管理规范化、作业标准化”为目标，完善安全风险管理、基础管理、安全管理、专业技术管理、设备质量管理、职工培训管理等各项制度，细化136个干部岗位管理标准，对全段岗位作业指导书进行重新修订，建立了段、科室、车间、班组、岗位5层级标准化管理体系。
这个段将检修车间轮对组打造为标准化建设标杆班组，在轮对组装生产线上实施 “色带管理”，即将作业场所划分为红线合格品区、黄线待装区、黑线报废区，确保每一步轮对分解组装都在规定场地进行，严格控制温度、湿度、落尘量等环境指标，实现作业流程标准化。
这个段将检修车间轮对组打造为标准化建设标杆班组，在轮对组装生产线上实施 “色带管理”，即将作业场所划分为红线合格品区、黄线待装区、黑线报废区，确保每一步轮对分解组装都在规定场地进行，严格控制温度、湿度、落尘量等环境指标，实现作业流程标准化。
这个段变 “考核处罚”为 “加分激励”，将以往考核中的不达标准扣分改为完成标准加分，严格执行日落实、周分析制度；对安全生产、设备质量、定置管理等10个单元的工作质量进行综合评定，促进干部职工标准化习惯的养成。截至目前，这个段已发现、解决各类问题340个。
此外，该段对管理人员和作业人员进行培训，聘请高校导师前来授课，实现标准化培训全覆盖。（人民铁道报）
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