8月7日一早，记者走进丰台车辆段双桥配件车间的轮对检修间，一股热浪裹挟着机油味和机器轰鸣声扑面而来。只见几十名蓝衣蓝帽的职工正在一条条轮对间忙碌，挥汗如雨，检查、清洗、探伤、镟轮、压装……每天，有近200条轮对要在这里接受体检和复健，然后以良好的状态重装上阵。
当了近20年轴承工的李思宇和他所在的车轮一组负责体检关：轮对轴承的外观检查。轴承是走行部的关键组成，好比人的膝关节，每个看似细小的损伤都有可能导致极大的故障。车轮一组的7个人就是为它看诊的“医生”，通过对轴承外观的“望闻问切”，发现内部故障。
“这项工作粗中有细，关键就是要依照程序来，按部就班才能不漏活儿。”这是李思宇和其他3名党员职工琢磨总结出“轴承判断六字工作法”的初衷。“刷、敲、转、听、诊、确”的六字箴言易懂易记，大大提高了工作效率和故障判断的准确率。
外观检查工作区里，李思宇和几位同事正蹲在10条60吨货车的轮对前忙碌着，一双手套，一把钢刷，一个检点锤，就是他们的全部工具。只见他们拿着钢刷利落地从标志牌刷起，接着是轴承的前盖、密封罩、外圈、防尘板座。然后，他们又拿起手电筒仔细查看轴承“身份证”上的数字――这是判断是否需要开盖检查的重要依据。
“110827，不用开盖。”说着，李思宇拿起检点锤依次敲击前盖螺栓和后档，清脆饱满的声音表明没有松脱问题。完成了目测工作，李思宇站起身、弯下腰，一边双手转动外圈，一边把耳朵贴近轴承细听。“如果转起来有震动、卡滞，或者手下感觉麻麻的，就表明轴承内部有剥离现象。”至于是滚子剥离还是内外圈滚道剥离，这些有着多年实践经验的轴承工会根据“吧嗒”“咯噔”等细微的声响差别作出判断。
双桥配件车间党总支书记刘星介绍，通过落实“轴承判断六字工作法”，车轮一组去年共发现危及行车安全的轴承典型故障60多件，仅李思宇一个人就发现了36件。班组的党员职工还共同编了一套朗朗上口的口诀，让“轴承判断六字工作法”更加深入人心。
温度高达35℃的车间里，李思宇和同事们始终忙碌着，尘土、锈垢的粉末混着汗水，在他们脸上凝成条条污迹，却衬得胸前的党徽愈发鲜红、闪亮。 (铁道部网站)
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