——云和“轴承联合舰队”破冰纪实
8月30日上午9时，云和县兴昌轴承有限公司突然停电。短短十几分钟后，诚创、军达、天达等位于周边的所有轴承公司老总，都赶到了兴昌公司，一起帮着想对策、出点子。
“都是一家人，谁遇到问题都该帮把手。”军达公司总经理杨建军如是说。
这个“一家人”的说法，并非客气话。事实上，云和轴承行业内部已经形成了“牵一发而动全身”的紧密联系——你的产量降低、我的出货量也会随之减少；你的生产线停运，我的产品就很可能积压。
与之形成鲜明对照的是，今年上半年，云和轴承行业总产值逾1.24亿元，接近去年全年的总值，增幅达85%。
在惊人增速的背后，是一支扬帆起航不久的大型联合舰队。从过去的单打独斗到如今的抱团突围，云和轴承行业用这几个简单的数据，干脆利落地诠释了拢指成拳后的强势爆发力。
人才流失倒逼轴承行业内部自律
“我辞职。”
谈起过去Z让自己担惊受怕的事，云和县和一实业有限公司总经理柳世平，笑着说出了这句在两年前常常会听到的话。
在有着二十多年轴承发展史的云和县，密布着大大小小58家轴承企业，工人们抱着“技术铁饭碗”，常常一不顺心就跳槽。
“企业制定了厂纪就必须遵守，但以前如果要处分违规工人，人家立即就辞职不干了。”柳世平说，这种经常性的人员流动使每家企业都曾为此焦头烂额，“有时候一个组长跳槽，十几号人的技术团队全都一起‘跑路’，导致整条生产线都得跟着停。”
技术工人的频繁跳槽和批量跳槽，促使云和轴承企业召开了次“圆桌会议”，组建了云和县轴承行业协会。“当时轴承企业都是‘散兵游勇’，彼此联系很少，但大家都觉得这么下去会难以生存，也算是置之死地而后生吧！”云和县经贸局副局长李建敏说。
不许互挖墙脚；如有曾在其他企业任职的工人前来求职，需先征求原企业主意见；行业共同出资培训员工，实现资源共享；行业内企业同工同酬……正是这份措辞略显粗糙的“自律公约”，掀开了云和轴承行业的崭新一页。
组建行业协会、签订自律公约并不难，难的是如何真正实现自律。事实上，此前许多行业都曾开展过类似的活动，但在实际操作中却总是出现“明修栈道、暗渡陈仓”的情况。
“完全依靠企业自觉行事是不现实的，关键是要形成一种相互牵制、相互促进的良性氛围。”李建敏一语中的。以“制止恶意跳槽”为切入点的自律公约，具有便于企业互相监督的强效执行力，很快就从源头解决了轴承企业工人队伍不稳定情况。
利益共同体背后的“互助潜规则”
“有福同享，有难同当。”
云和县诚创轴承有限公司总经理徐华高，用这充满“江湖义气”的八个字，来形容云和轴承行业市场资源共享、相互介绍客户的现状。
一个Z新的例子是，诚创公司的技术总监柳希景，Z近正忙着在和一公司当“义工”，协助和一的技术员李江进行生产线编程改造。而李江则常常刚忙完手头的活，又匆匆赶往天达公司的生产车间帮助调整机床。
“技术支援，在行业内部只是一个电话的简单小事。”云和县云圣轴承保持器有限公司总经理吴跃平如是说。曾以600万元高价从日本引进Z新流水线的云圣公司，在经过三年技术攻关研制出同类设备后，也同样慷慨地与老乡同行们“技术资源共享”。
这种亲如一家的团结，源自自律同盟连结后所形成的“树状互利关系”。
云和轴承业主打内外套圈、保持器和钢球这“四大件”。“打个比方，这些产品就像碗筷一样密不可分，要是客户买了套圈，自然就要买相同数量的钢球，如果各做各的生意，谁都不可能做大做强，大家必须相互扶持、共同配合，因为一荣俱荣、一损俱损。”徐华高说。
以制定自律公约为契机走到一起的云和轴承企业，开始互通业内信息，甚至相互介绍客户。很多原本实力较弱的企业，也靠着“大哥”们你帮一点忙我搭一把手，越级驶入发展的快车道。
“刚投产的时候，控制产品质量经验不足，骨干企业的老大哥就会过来手把手地教。”天达轴承有限公司总经理宋伟荣的这席话，道出了云和轴承行业内部的“互助潜规则”。
规避内耗谋划“行业航母”蓝图
“如果今天你用100万的价格，抢了同行120万的订单，同行企业会马上孤立你，你根本找不到肯跟你一起做配套产品的合作伙伴，拿下单子又有什么用？今后还怎么可能发展？”
李建敏用直白的语言，道出了云和轴承行业内部自律得以全面实现的根本原因。
相比那些即便订立了公约也不得不时刻面对“逐利心理”和“职业道德”双重挑战的行业，云和轴承企业拥有了更多技术创新和工艺改造的时间和空间。企业主所要评估的重点，不过是产品质量和性能的不断提升。
正因为如此，云和轴承近年来在国内声名鹊起。前不久考察了云和轴承系列产品的洛阳轴承研究所开发部长扈文专，用“国内一流”这四个字，为云和轴承业发展下了一个崭新的注脚。在这个目前我国Z权威的轴承研发机构中，有不少专家已经应邀成为云和轴承企业的“技术支援”。
“以现有合作基础考量未来发展，Z理想的走向，是大家集体投资建立一个大型领头羊企业，在国内轴承市场上获得真正的发言权。”在云圣公司采访时，吴跃平提出了这样一个大胆的构想。
而在由轴承行业协会负责人柳世平掌舵的和一公司，记者也听到了类似的发展创意——云和轴承不缺技术、不缺设备，独缺一家足以信步国内市场的“重量级”企业，“合力合资做大做强，将会是云和轴承行业未来的发展方向”。
这支“集团军”攻城略地的胜利版图，仍将不断加速扩张……（丽水网）
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